Neumáticos prohibidos por la UE

La obsesión por los neumáticos online baratos no es una buena idea, precisamente. Pero es que además tiene las cortapisas de la propia legislación europea, cada vez más preocupada por reducir el consumo de carburante y de las emisiones de dióxido de carbono derivadas del consumo. Los neumáticos de baja resistencia al rodamiento son más eficientes, de hecho determinan un 20 % del consumo. Se trata de una información visible en el etiquetado de los neumáticos desde noviembre de 2012, si bien es ahora cuando se están prohibiendo, desde el 1 de noviembre de 2018, los siguientes tipos de gomas: los neumáticos de clase F en resistencia a la rodadura (turismos y camionetas), y los clase E para camionetas cuyo coeficiente de resistencia a la rodadura sea superior a nueve.

Siguiendo el Reglamento 661/2009, estas prohibiciones serían la continuación de las determinadas por el Consejo Europeo en 2014 con respecto a los neumáticos clasificados G en materia de eficiencia energética, y los tipo F en materia de seguridad. Es importante señalar que las prohibiciones, una vez que entran en vigor, afectan a la venta y no al usuario: es decir, que si compraste un neumático con la etiqueta F antes del 1 de noviembre, puedes circular son esa rueda sin problema. Otra cosa es que vayas pensando en irlo cambiando… puesto que la norma sugiere eso mismo.

¿Neumáticos de invierno o cadenas?

El uso de cadenas es un clásico invernal, en lo que a la carretera se refiere. Cierto que nos pueden interesar neumáticos Continental opiniones u otras marcas, además del precio de neumáticos 225 45 r17 michelin… pero factores como los atmosféricos determinan igualmente la compra de las ruedas del coche. 

Cada vez son más los defensores de los neumáticos de invierno frente a las cadenas de nieve textiles o de tela. La propia Dirección General de Tráfico (DGT) ya recomienda los primeros en sus conocidos paneles informativos. Uno de los motivos por los que es conveniente hacerte con neumáticos invernales es la seguridad que proporcionan frente al hielo y la nieve, así como por el hecho de evitar la colocación de las cadenas, que entraña cierto peligro al realizarse en parajes nevados, con poca visibilidad y en plena carretera.

Cómo medir la presión de los neumáticos

Cierto que cualquier cosa en relación las ruedas del coche puede llegar a superarnos un poco, como el hecho de tener que cambiarlas tras un pinchazo, por ejemplo. Tampoco debemos olvidar la presión del neumático, un factor importantísimo para la circulación correcta del vehículo, puesto que puede afectar tanto por exceso como por defecto (de presión). Aumenta las posibilidades de aquaplaning y de reventón, con la consiguiente pérdida del control de quien conduce. ¡Peligro!

Por eso, lo razonable -y tampoco cuesta tanto trabajo- es estar pendiente de la presión de los neumáticos, o comprobar al menos su estado. ¿Cómo? Consultando la presión recomendada (podemos mirar este dato en el interior de la tapa del depósito de combustible), y comprobándola en el surtidor de gasolina más cercano, ya que la operación hay que hacerla con los neumáticos fríos.

Los mejores neumáticos del mundo

Puede que tengas curiosidad por saber cuál es la mejor marca de neumático actualmente. Ahí están firmas clásicas como Pirelli, Firestone, Dunlop, Vredestein, Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin. Estas últimas dos marcas son viejas conocidas de los consumidores, en un 76 y un 73 %, respectivamente.

Bridgestone es una de las principales fabricantes y va más allá del vehículo raso: destaca en las competiciones deportivas, la aviación y la maquinaria agrícola y de construcción. Su raíz empresarial es bicéfala, puesto que nace de dos empresas, una fundada en Ohio, Estados Unidos, en 1900; y otra creada en Japón en 1931.

Michelin es muy popular en Europa, y además puede colgarse la medalla de haberse planteado la eficiencia como objetivo desde 1992 (el año de la histórica Cumbre de la Tierra de Río, precisamente). Ha sido pionera en lo ecofriendly.

Goodyear, por su parte, destaca por comercializar neumáticos de bajo ruido y ruido medio, que conforman un 51 % y un 49 % de su producción. Por su parte, la muy competitiva Pirelli también ha estado vinculada al deporte; desde 2011 la milanesa es, de hecho, proveedora única de neumáticos para la Fórmula 1.

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Dicho lo dicho, no parece que comprar neumáticos online 225 45 17 parezca tarea fácil. Tanto es así que los conductores suelen alargar la vida de sus ruedas en un 30 %. Los factores que hay que tener en cuenta son muchos: puede decirse que cada coche es un mundo, casi. Pero estás de suerte, puesto que The Best 5, el único recomendador inteligente de productos de Internet, hace todo el trabajo de asesoramiento por ti. Poniéndote en bandeja los cinco mejores resultados, siempre con la base de las mejores experiencias y opiniones de los mejores neumáticos 225 45 17.

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